Serviceerinnerung und Probefahrt-Nachfassen im Autohaus
Kurzüberblick
- Die letzte Probefahrt ist zurück, ein Mechaniker liegt noch unter einem Diesel. Zwei Listen liegen auf dem Tresen. Heute Abend arbeitet sie niemand ab.
- Zuerst den morgigen Tag erinnern — Probefahrten aus dem Verkaufsbuch, Abgaben aus dem Werkstattbuch. Das ist keine Liste.
- Service fällig kommt von der Auftragskarte. Bieten Sie eine Box an, die die Werkstatt wirklich hat. Verkaufen Sie auf diesem Anruf kein Auto.
- Wer heute im Peugeot gesessen hat, bekommt drei ehrliche Enden: wiederkommen, ein Anruf vom Verkauf, oder lassen.
- Der Assistent sagt nicht, ein Auto stehe noch auf dem Hof, und er nennt keinen Preis, solange das nicht in der Datei steht.
- Die Fast-Käufer vom April sind ein anderer Anruf als der von heute Morgen. Vermischen Sie die, rufen Sie Leute wegen eines Autos an, das sie woanders gekauft haben.
Kurz gesagt
Die letzte Probefahrt ist zurück. Ein Mechaniker liegt noch unter einem Auto. Die morgigen Probefahrten und Abgaben sind nicht erinnert. Auf den Auftragskarten steht, wem ein Service zusteht. Wer heute in einem Auto gesessen hat, hat gesagt, er überlegt es sich. Niemand ruft an, weil die Stunde, in die diese Gespräche gehören, die Stunde ist, in der beide Paar Hände noch auf dem Hof sind. Der Assistent arbeitet die Listen ab, die Sie schon führen: er erinnert die morgigen Zeiten, bietet eine Box an, die das Werkstattbuch wirklich hat, und fragt die, die in einem Auto gesessen haben, ob sie wiederkommen oder mit dem Verkauf sprechen wollen. Einen Bestand erfindet er nicht. Einen Preis erfindet er nicht.
Das Wichtigste
- Schalten Sie zuerst die Erinnerung für morgen ein, aus den echten Büchern — Verkauf für eine Probefahrt, Werkstattbuch für eine Abgabe.
- Bauen Sie die Liste „Service fällig“ aus den Auftragskarten, nicht aus jedem, der je ein Auto gekauft hat. Bieten Sie eine Box an. Kein Bestand.
- Als Nächstes das Nachfassen am selben Abend: wiederkommen, wenn das Auto noch bei Ihnen ist, ein Rückruf vom Verkauf, oder lassen.
- Schreiben Sie das ausgehende Gespräch so, dass er keinen Bestand bestätigt und keinen Preis nennt, solange die Datei nicht auf dieser Zeile steht.
- Nehmen Sie jede Nummer am selben Tag von der Liste, die sagt, sie will nicht angerufen werden, bevor der nächste Durchgang startet.
- Hören Sie die ersten fünfzig ausgehenden Aufnahmen auf ein zweites Auto, eine Zahl oder eine Diagnose, die nicht auf der Karte stand.
Das Problem, wie es nach der letzten Fahrt auf dem Tresen liegt
Um halb sechs liegt unter dem Telefon ein Stapel. Morgen früh zwei Probefahrten, eine ohne bestätigte Nummer. Vier Auftragskarten mit fälligen Services. Drei Namen von Leuten, die heute in einem Auto gesessen haben und gesagt haben, sie überlegen es sich.
Der Verkäufer will sie anrufen, sobald niemand mehr auf dem Hof steht. Auf dem Hof steht den ganzen Nachmittag jemand. In der Werkstatt liegt immer noch ein Mechaniker unter einem Diesel. Die Listen bleiben liegen.
Ein ausgehender Anruf ist hier keine neue Bestandsanfrage. Die Leute kennen Sie schon. Sie haben eine Zeit, oder sie haben eine Auftragskarte, oder sie haben heute auf dem Beifahrersitz gesessen. Der Assistent arbeitet diese Listen ab. Einen Bestand erfindet er trotzdem nicht. Einen Preis erfindet er trotzdem nicht.
Zuerst den morgigen Tag erinnern
Zwei Bücher, zwei Erinnerungen. Eine Probefahrt kommt aus dem Verkaufskalender. Eine Abgabe kommt aus dem Werkstattbuch. Vermischen Sie die, erinnert der Assistent einen Ölwechsel an eine Probefahrt, oder einen Käufer an eine Hebebühne.
Der Anruf ist kurz. Morgen um elf, der graue Peugeot, Führerschein mitbringen, falls Sie das aufgeschrieben haben. Oder morgen um acht, das Auto stehen lassen, Öl und Filter. Die SMS folgt, in der Sprache, die auf der Buchung steht.
Wer nicht abnimmt, bekommt keinen Code und keinen Bestand aufs Band. Eine Notiz für den Tresen. Eine Probefahrt, die morgen früh steht, sieht ein Mensch am selben Abend, nicht eine Schleife bis Mitternacht.
Wer absagt, muss zurück ins Buch, in derselben Stunde. Sonst hält die erinnerte Fahrt noch den Samstag, und der nächste Anrufer hört, Sie seien voll.
Service fällig, von der Auftragskarte
Die Liste kommt von den Karten, die Sie schon führen. Kilometer, Intervall, das letzte Öl, das Datum, das Sie selbst geschrieben haben. Nicht jeder, der je ein Auto bei Ihnen gekauft hat. Ein Export aus drei Jahren ist keine Serviceerinnerung. Das ist ein Anruf, den Leute als Verkauf hören.
Der Assistent bietet eine Box an, die das Werkstattbuch wirklich frei hat. Er prüft das Buch, bevor er eine Zeit nennt. Eine schon belegte Hebebühne nennt er nicht. Ist das Buch still, nimmt er einen Rückruf auf.
Auf diesem Anruf verkauft er kein Auto. Kein zweites Auto, kein Nachlass, keine Inzahlungnahme aus der Beschreibung des Wagens, der gerade zur Sprache kommt. Wer Service und Verkauf in demselben Gespräch mischt, bringt die Leute dazu, den nächsten Serviceanruf nicht mehr anzunehmen.
Ein Geräusch, das sie nebenbei erwähnen, wird aufgeschrieben. Es wird keine Diagnose. „Das klingt nach der Kupplung“ sagt er nicht.
Ob das Auto fertig ist, das letzte Woche dastand, steht auf der Auftragskarte. Steht dort nichts, nimmt er die Frage auf. Eine Fertigzeit erfindet er nicht.
Wer heute im Peugeot gesessen hat
Drei ehrliche Enden. Sie wollen noch einmal kommen, wenn das Auto noch bei Ihnen ist. Sie wollen, dass ein Verkäufer zurückruft. Sie wollen gelassen werden.
Der Assistent bestätigt, dass das Auto noch auf dem Hof steht, nur wenn die Datei das auf dieser Zeile sagt. Ist die Datei still, lautet das Ende: ein Verkäufer ruft zurück. Ein Ja holt sie auf einen leeren Platz auf dem Kies.
Einen Preis nennt er nicht. „Ungefähr der Markt“ wird in deren Notizen der Preis. Steht in der Datei keine Zahl, bleibt die Zahl bei jemandem, der zum Auto gehen kann.
Die Fast-Käufer vom April sind ein anderer Anruf. Das Auto, in dem sie saßen, kann längst weg sein. Sie können woanders gekauft haben. Vermischen Sie die Listen, rufen Sie Leute wegen eines Autos an, das Sie nicht mehr haben, und Sie verbrennen die Nummer.
Geben Sie ihm Listen, die ein Mensch angesehen hat, nicht den Export aller, die seit zwei Jahren nicht da waren.
Anrufzeiten, Wiederholversuche, das Band
Setzen Sie die Stunden, bevor der erste Name rausgeht. Eine Serviceerinnerung gehört nicht auf einen Sonntagabend. Eine Probefahrt, die morgen um neun steht, gehört nicht auf 21 Uhr.
Der Assistent sagt, dass er ein Assistent ist, und sagt warum er anruft. Wer das verbirgt, erklärt sich hinterher länger.
Aufs Band kommt keine Zahl, kein Bestand, keine Diagnose. Eine kurze Bitte um Rückruf, oder nichts. Einen Schlüsseltresor haben Sie hier nicht — aber dieselbe Regel gilt: was auf einem Band landet, kann der Falsche hören.
Wer sagt, er will nicht angerufen werden, kommt am selben Tag von der Liste, bevor der nächste Durchgang startet.
Zwei oder drei Versuche über eine Woche, dann eine Notiz, die der Tresen sehen kann. Eine morgige Fahrt bleibt nicht in dieser Schleife.
Die ersten fünfzig Aufnahmen
Hören Sie sie. Sie suchen ein zweites Auto, das niemand bestellt hat. Eine Zahl, die nicht in der Datei stand. Eine Diagnose aus einem Geräusch. Einen April-Namen, der auf der heutigen Liste gelandet ist. Einen Serviceanruf, der plötzlich eine Inzahlungnahme geworden ist.
Finden Sie einen davon, richten Sie den Satz, nicht die Begrüßung. Der ausgehende Anruf ist nur so gut wie die Liste und die Verbote.
Zwei Bücher, zwei Erinnerungen, kein drittes Auto
Die morgige Probefahrt und die morgige Abgabe dürfen nicht auf derselben Liste stehen. Ein Anruf, der „Ihr Termin morgen“ sagt, ohne zu sagen, ob das eine Fahrt oder eine Box ist, holt einen Käufer an die Hebebühne oder einen Ölwechsel an den Verkaufstisch.
Schreiben Sie die ausgehenden Sätze so, wie Sie sie einem neuen Menschen am Tresen sagen würden. Probefahrt: morgen um elf, der graue Peugeot, Führerschein. Abgabe: morgen um acht, das Auto stehen lassen, Öl und Filter. Service: eine Box, die das Werkstattbuch frei hat, das Kennzeichen von der Auftragskarte. Nachfassen: drei Enden, kein Bestand.
Ein zweites Auto auf dem Serviceanruf ist der Fehler, den Sie in den ersten fünfzig Aufnahmen suchen. Wer den Ölwechsel-Anruf als Verkauf hört, nimmt den nächsten nicht mehr ab. Die April-Liste bleibt getrennt, bis ein Mensch sie angesehen hat.
Was Sie zuerst einrichten
Die Erinnerung für morgen, aus zwei Büchern. Die Liste „Service fällig“ aus den Auftragskarten. Das Nachfassen am selben Abend, mit drei Enden und ohne Bestand.
Die Anrufzeiten. Die Wiederholversuche. Ein Satz, der ein zweites Auto auf dem Serviceanruf verbietet. Ein Satz, der einen Preis verbietet, der nicht auf der Zeile steht.
Dann die ersten fünfzig Aufnahmen, bevor Sie die April-Liste dazunehmen.
Die Preise für den Dienst stehen unter Preise. Hier stehen sie nicht noch einmal.
KI-Empfang, eigenes Personal oder Callcenter
| CITT | Im Haus | Callcenter | |
|---|---|---|---|
| Erinnerung am Vorabend | Ja, aus dem passenden Buch | Wenn sie die Hände frei haben | Wenn Sie die Namen übergeben |
| Service fällig von der Auftragskarte | Bietet eine freie Box an | Wenn jemand die Karten sortiert | Liest oft eine alte Liste |
| Nachfassen nach der heutigen Fahrt | Wiederkommen, Rückruf, oder lassen | Wenn der Verkäufer zurück ist | Oft ein Verkaufsskript |
| Sagt, der Peugeot stehe noch da | Nur wenn die Datei das auf dieser Zeile sagt | Aus dem Gedächtnis | Risiko, wenn der Zettel alt ist |
| Nennt einen Preis im ausgehenden Gespräch | Nie — außer die Datei trägt die Zahl | Manchmal | Verlockend, um zu schließen |
| Mischt April-Listen mit dem heutigen Hof | Nein — getrennte Listen | Wenn jemand sortiert | Risiko, wenn der Export alt ist |
| Anrufzeiten | Wie Sie sie setzen | Wechselnd | Hängt von der Schicht ab |
Was liegen gebliebene Serviceerinnerungen einen Hof kosten
Gerechnet mit diesen Annahmen — ändern Sie eine, ändert sich das Ergebnis:
- Eine Werkstatt mit zwei Boxen. Auf den Auftragskarten stehen in diesem Beispiel 12 fällige Services in der Woche. Setzen Sie Ihre Zahl ein.
- Niemand ruft sie an, weil nach der letzten Hebebühne niemand mehr am Telefon sitzt.
- Dieses Beispiel nimmt an, 4 dieser 12 hätten in derselben Woche eine Box genommen, wenn jemand am nächsten Morgen angerufen hätte.
- Ein Service in diesem Beispiel bringt der Werkstatt etwa 180 € — setzen Sie Ihre Zahl ein, bevor Sie der Rechnung glauben.
- 4 fällige Services bleiben ungefragt. Die Fahrer buchen woanders oder schieben den Ölwechsel weiter.
- 4 × 180 € = 720 € in der Woche, aus Namen, die schon auf Ihren Karten standen.
- Über 46 Wochen — 46 × 720 €. Setzen Sie Ihre Wochen ein, wenn Sie im August zumachen.
Etwa 33.120 € im Jahr aus Listen, die schon auf dem Tresen lagen — und nur, wenn Sie die Umwandlung oben gelten lassen. Ändern Sie sie.
Was es kostet
CITT ist nutzungsbasiert: keine Pakete, kein Minimum, kein Vertrag. Die aktuellen Sätze — Monatsgebühr je Nummer und der Minutenpreis — stehen im Preisblock der Startseite — dort und nur dort stehen sie.
Häufige Fragen
Mit welchen Listen sollen wir anfangen?
Mit den morgigen Probefahrten und Abgaben aus den Büchern, die Sie schon nutzen, und mit den fälligen Services auf den Auftragskarten. Das Nachfassen nach der heutigen Fahrt kommt danach. Die Fast-Käufer vom April kommen zuletzt, und nur wenn ein Mensch die Liste angesehen hat. Kind und Finanzierung, die ein Verkäufer selbst führen will, bleiben bei diesem Menschen.
Kann er sagen, der Peugeot stehe noch da?
Nur wenn die Bestandsdatei das auf dieser Zeile in diesem Moment sagt. Ein ausgehender Anruf ändert die Regel nicht. Ist die Datei still, lautet das Ende: ein Verkäufer ruft zurück, oder lassen. Ein Ja, das die Datei nicht trägt, holt jemanden auf einen leeren Platz auf dem Kies.
Darf er auf dem Serviceanruf ein Auto anbieten?
Nein. Der Anruf bietet eine Box an, die das Werkstattbuch frei hat. Ein zweites Auto, ein Nachlass, eine Inzahlungnahme aus der Beschreibung des Wagens, der gerade in der Werkstatt steht — das ist ein anderer Anruf, und den führt ein Mensch. Vermischen Sie die, hören die Leute auf, den Serviceanruf abzunehmen.
Was ist, wenn jemand im Gespräch ein Geräusch beschreibt?
Der Assistent diagnostiziert nicht. Er schreibt die Worte auf und bietet eine Box an, wenn eine frei ist, oder er legt die Beschreibung einem Mechaniker hin. „Das klingt nach der Kupplung“ sagt er nicht, auch nicht, um hilfreich zu klingen.
Nehmen Kunden hin, dass ein Assistent vom Hof anruft?
Sie nehmen es hin, wenn der Anruf ehrlich, kurz und zu einer anständigen Stunde ist. Der Assistent sagt, dass er ein Assistent ist, und sagt warum er anruft — morgige Probefahrt, fälliger Service, die Fahrt von heute. Aufs Band kommt keine Zahl und kein Bestand. Wer verbirgt, dass es kein Mensch ist, erklärt sich hinterher länger.
Und die, die nie abnehmen?
Sie setzen die Wiederholversuche. Zwei oder drei Versuche über eine Woche, dann eine Notiz, die der Tresen sehen kann, ist die übliche Form. Eine Probefahrt, die morgen früh steht, gehört nicht in eine lange Schleife — die bleibt auf einer Liste, die ein Mensch am selben Abend sieht. Nach ehrlichen Versuchen ohne Antwort ist das eine Information für den Hof, kein vierter Versuch um 21 Uhr.
