Abholanrufe, wenn die Auftragskarte fertig ist
Kurzüberblick
- Die Karte ist als fertig markiert. Das Auto steht an der Wand. Niemand ruft an, weil die nächste Hebebühne schon oben ist.
- Zuerst die Abholung — nur Karten, die Sie wirklich als fertig markiert haben. Eine fast fertige Karte ist keine fertige.
- Die Erinnerung an den morgigen Service geht per SMS. Die Stimme gilt dem Auto, das seit gestern abholbereit steht.
- Ein Anruf „Ihr KTEO läuft ab“ geht nur raus, wenn Sie diese Liste selbst gebaut haben, und bucht nur eine Vorprüfung, die Sie wirklich machen.
- Der Assistent erfindet keine Fertigzeit und keinen Teilepreis, auch nicht in einem Anruf, den Sie begonnen haben.
- Nehmen Sie jede Nummer noch am selben Tag von der Liste, die sagt, sie will nicht angerufen werden.
Kurz gesagt
Die Auftragskarte ist als fertig markiert. Das Auto steht an der Wand und belegt eine Fläche, die Sie morgen brauchen. Niemand ruft an, weil beide Hände wieder fettig sind. Der Assistent arbeitet die Listen ab, die Sie ihm geben: er sagt, das Auto sei abholbereit, sobald die Karte das zeigt, erinnert an den morgigen Service, und fasst nach, wenn ein KTEO auf Ihrer eigenen Liste in der Frist liegt. Eine Fertigzeit erfindet er nicht. Einen Teilepreis nennt er nicht. Autos verkauft er nicht. Die erste Erinnerung geht per SMS. Die Stimme gilt der Karte, die seit gestern fertig ist.
Das Wichtigste
- Bauen Sie die Abholliste nur aus Karten, die Sie als fertig markiert haben. „Fast“ kommt nicht auf diese Liste.
- Schalten Sie die Erinnerung an den morgigen Service zuerst ein, von dem echten Buch, per SMS.
- Eine KTEO-Erinnerung nur von Ihrer eigenen Liste, und nur für die Arbeit, die Sie wirklich tun — Vorprüfung oder amtliche Prüfung.
- Schreiben Sie das ausgehende Gespräch so, dass eine Fertigzeit und ein Teilepreis nicht vorkommen können.
- Nehmen Sie jede Nummer noch am selben Tag von der Liste, die sagt, sie will nicht angerufen werden.
- Hören Sie die ersten fünfzig ausgehenden Aufnahmen auf eine erfundene Zeit, einen Belagpreis und einen Verkaufssatz.
Die Karte ist fertig, die Hände sind es nicht
Die Auftragskarte hat den Strich. Das Auto steht an der Wand. Die nächste Hebebühne ist schon oben. Niemand wird den Halter anrufen, weil wer rangegangen wäre, wieder Fett an den Händen hat.
Drei fertige Autos über Nacht sind drei Flächen, die morgen um acht fehlen. Ein Halter, der nicht weiß, dass er abholen kann, lässt das Auto stehen. Der morgige Service findet keine Box und bucht um, oder er wählt die nächste Werkstatt.
Neben der fertigen Karte liegt der Zettel für morgen: vier Services, eine KTEO-Vorprüfung. Die Erinnerung tippt niemand, weil dieselbe Person unter dem Auto liegt. Wer nicht erinnert wird, kommt nicht. Die Box bleibt leer, und um neun steht trotzdem jemand ohne Termin vor dem Rolladen.
Das ist kein Verkaufsanruf. Das ist die Karte, die Sie schon führen, zu einer Stunde, in der niemand im Haus eine trockene Hand hat.
Drei Listen, nicht eine
Abholung. Nur Karten, die Sie als fertig markiert haben. „Fast“ und „heute Nachmittag“ kommen nicht auf diese Liste. Der Assistent sagt, das Auto sei abholbereit, nennt die Abholzeiten, die Sie hinterlegt haben, und wohin die Schlüssel kommen, wenn der Rolladen zu ist. Eine offene Karte ruft er nicht an.
Erinnerung an morgen. Vom echten Buch, per SMS, in der Sprache des gebuchten Gesprächs. Service und KTEO-Vorprüfung getrennt, wenn das auf der Karte getrennt steht. Eine Zeit, die Sie gestrichen haben, darf nicht auf dieser Liste liegen.
KTEO-Frist. Nur von einer Liste, die Sie selbst gebaut haben, aus Ihren eigenen Karten. Der Assistent bucht nur die Arbeit, die Sie wirklich tun. Eine amtliche Prüfung, die Sie nicht ausstellen können, bietet er in diesem Anruf nicht an. Wer MOT sagt, meint dieselbe Plakette.
Jede Liste hat einen Zweck. Ein Anruf „wir wollten uns nur mal melden“ wird schnell zum Belagpreis oder zum Gebrauchtwagen.
Auch wenn Sie den Anruf begonnen haben
Der Halter ist überrascht. Er fragt, was die Beläge gekostet haben. Er will die Wischer dazulegen. Er fragt, ob Sie einen gebrauchten Polo haben. Er will wissen, ob er das Auto morgen früh für die Fahrt nach Thessaloniki hat — obwohl die Karte noch offen ist und dieser Anruf ein anderer war.
Der Assistent beantwortet das nicht, auch nicht weil Sie den Anruf begonnen haben. Die Rechnung liegt an der Karte. Arbeit dazulegen schreibt er auf und legt es Ihnen hin. Autos verkaufen Sie nicht. Eine Fertigzeit für ein Auto, das er nicht sehen kann, gibt er nicht.
Eine Nummer, die sagt, sie will nicht angerufen werden, kommt noch am selben Tag von der Liste. Vor dem nächsten Durchgang.
KTEO-Frist und das Auto, das auf ein Teil wartet
Eine KTEO-Erinnerung ist kein Serviceverkauf. Der Assistent bietet nur die Arbeit an, die Sie wirklich tun. Viele unabhängige Werkstätten in Griechenland machen die Vorprüfung und schicken das Auto weiter. Eine amtliche Prüfung, die Sie nicht ausstellen können, darf in diesem Anruf nicht landen. Wer MOT sagt, meint dieselbe Plakette. Behandeln Sie das als KTEO.
Ein Auto, das auf ein Teil wartet, ist keine fertige Karte und keine freie Box. Rufen Sie den Halter nicht an, das Auto sei bereit, nur weil das Teil „heute Nachmittag kommen sollte“. Die Karte ist fertig, oder sie ist es nicht. Markieren Sie sie, wenn sie es ist.
Wer in einem Abholanruf Arbeit dazulegen will — Wischer, die andere Achse, die Klimaanlage — ist nützlich, wenn Sie diese Arbeit wollen. Der Assistent schreibt auf, was sie wollten. Den Aufpreis nennt er nicht. Eine Beschwerde über die Rechnung von letzter Woche hat dieselbe Form: Kennzeichen aufnehmen, aufnehmen was gesagt wurde. Keine kostenlose Nacharbeit vom Telefon.
Die Regel, die der Assistent halten muss
Er arbeitet nur Listen, die Sie ihm gegeben haben. Er ruft eine Abholung nur an, wenn die Karte fertig ist. Er erfindet keine Fertigzeit. Er nennt keinen Teilepreis. Er verkauft kein Auto. Er bucht kein amtliches KTEO, wenn Sie nur die Vorprüfung machen.
Ist die Karte in dem Moment nicht als fertig markiert, sagt er nicht, das Auto sei bereit. Er sagt, jemand aus der Werkstatt ruft zurück.
Was Sie zuerst hinterlegen
Zuerst die Abholliste, gebunden an markierte Karten. Dann die Erinnerung an morgen, vom echten Buch, per SMS. Dann die KTEO-Liste, nur was Sie wirklich tun.
Schreiben Sie das ausgehende Gespräch so, dass eine Fertigzeit, ein Teilepreis und ein Verkaufssatz nicht vorkommen können. Hören Sie die ersten fünfzig Aufnahmen.
Die Preise für den Dienst stehen unter Preise. Hier stehen sie nicht noch einmal.
KI-Empfang, eigenes Personal oder Callcenter
| CITT | Im Haus | Callcenter | |
|---|---|---|---|
| Abholung nach markierter Karte | Ja, von Ihrer Liste | Wenn jemand die Hände frei hat | Wenn Sie ihm die Karte geben |
| Erinnerung an den morgigen Service | Ja, per SMS vom echten Buch | Wenn sie daran denken | Manchmal |
| Sagt „heute Nachmittag fertig“ obwohl die Karte offen ist | Nie | Verlockend, damit der Hof leer wird | Risiko |
| Nennt einen Teilepreis im Rückruf | Nie | Das macht das Büro, am Auto | Liest oft eine Liste vor |
| KTEO-Erinnerung | Nur von Ihrer Liste, nur was Sie tun | Ja, wenn sie Zeit haben | Bucht oft eine Prüfung, die Sie nicht machen |
| Bietet ein Auto zum Verkauf an | Nie | Nie, wenn Sie keine Autos verkaufen | Risiko, wenn das Skript falsch ist |
Was ein Auto kostet, das zwei Tage abholbereit an der Wand steht
Gerechnet mit diesen Annahmen — ändern Sie eine, ändert sich das Ergebnis:
- Zwei Boxen, ein normaler Wochentag. Drei Karten sind seit gestern als fertig markiert. Niemand hat angerufen.
- Ein Auto an der Wand blockiert die Fläche, auf die morgen um acht das nächste Auto muss.
- Dieses Beispiel nimmt an, dass eines der drei Autos zwei extra Nächte bleibt und der morgige Service deshalb um einen Tag rutscht.
- Ein gerutschter Servicebesuch, der danach woanders landet, bringt etwa 150 € — setzen Sie Ihre Zahl ein.
- Drei fertige Autos stehen. Eines bleibt zwei Nächte, weil niemand abholt.
- Der morgige Service findet keine Fläche und bucht um.
- Der umgebuchte Anrufer wählt die nächste Werkstatt statt zu warten.
- 1 × 150 € = 150 € aus einem Morgen, plus die Fläche, die Sie zwei Nächte nicht hatten.
Etwa 150 € aus einer Liste, die neben der fertigen Karte liegen geblieben ist — ohne die zwei Nächte Hof.
Was es kostet
CITT ist nutzungsbasiert: keine Pakete, kein Minimum, kein Vertrag. Die aktuellen Sätze — Monatsgebühr je Nummer und der Minutenpreis — stehen im Preisblock der Startseite — dort und nur dort stehen sie.
Häufige Fragen
Wen darf er anrufen?
Nur Nummern, die auf Ihren eigenen Listen stehen: Halter einer Karte, die Sie als fertig markiert haben; Halter eines gebuchten Services morgen; Halter auf einer KTEO-Liste, die Sie selbst gebaut haben. Eine Nummer vom Kennzeichen, die nicht auf der Karte steht, kommt nicht auf die Liste. Eine Nummer, die sagt, sie will nicht angerufen werden, kommt noch am selben Tag runter.
Darf er anrufen, das Auto sei bald fertig?
Nein. Die Abholliste enthält nur Karten, die Sie als fertig markiert haben. „Fast“ und „heute Nachmittag“ sind keine fertige Karte. Ein Anruf, der eine Zeit erfindet, damit der Hof leer wird, ist dieselbe erfundene Fertigzeit wie am eingehenden Telefon.
Kann er in diesem Anruf Beläge anbieten, solange das Auto da ist?
Nein. Arbeit dazulegen, solange das Auto auf der Hebebühne steht, schreibt er auf und legt es Ihnen hin. Den Aufpreis nennt er nicht vom Telefon. Eine Zahl, die in einem Anruf von Ihnen genannt wird, müssen Sie trotzdem danach tragen.
Reicht eine SMS, oder muss er anrufen?
Die Erinnerung an den morgigen Service geht per SMS, in der Sprache des gebuchten Gesprächs. Die Stimme gilt dem Auto, das seit gestern als fertig markiert an der Wand steht, und der KTEO-Frist, die in zwei Tagen abläuft und auf Ihrer Liste steht.
Was ist, wenn sie in diesem Anruf fragen, ob wir einen Gebrauchtwagen haben?
Der Assistent sagt, das ist eine Werkstatt, und dass Sie reparieren. Einen Bestand bietet er nicht an. Es gibt keinen Bestand. Auch nicht, weil Sie den Anruf begonnen haben.
Wie merken wir, dass die ausgehenden Anrufe stimmen?
Hören Sie die ersten fünfzig Aufnahmen. Suchen Sie eine erfundene Fertigzeit, einen Teilepreis, einen Verkaufssatz und Anrufe auf eine Nummer, die nicht auf der Karte steht. Zählen Sie danach, wie viele fertige Autos am selben Tag abgeholt wurden.
