Transferabholungen nach Flug, Hotel und Gepäck legen
Kurzüberblick
- Der Assistent liest den Tourenplan, bevor er einen Slot anbietet, damit eine Nachabholung nie als Rückfahrt um 05:40 angeboten wird.
- Eine private Abholung und ein Sammelshuttle sind verschiedene Buchungen. Liegt das falsch, treffen zwei Familien an einem Wagen.
- Zuerst neue Abholung, Rückfahrt oder Änderung. Dann Flugnummer, Hotel und Gepäck. Dann der Plan.
- Was nach Fahrpreis, Kindersitz im Bestand oder Wartezeit klingt, bleibt Rückruf, außer Sie haben eine veröffentlichte Zahl hinterlegt.
- Kann der Assistent den Tourenplan nicht lesen, nimmt er einen Rückruf. Einen freien Wagen rät er nicht.
- Er schickt Flug, Hotel, Treffpunkt und was am Bordstein bereitliegen soll per SMS.
Kurz gesagt
Sie sind am Funk. Wer einen Slot will, wartet nicht auf einen Rückruf, nur um zu erfahren, ob 01:10 frei ist. Der Assistent kann diese Slots legen, wenn er zuerst den Tourenplan liest, eine Nachabholung anders behandelt als eine Rückfahrt um 05:40, und neue Abholung, Rückfahrt oder Änderung fragt, bevor er etwas setzt. Eine Abholung ist Flug, Hotel und Gepäck. Eine Fahrpreisfrage ist kein neuer Slottyp. Ist der Plan nicht erreichbar, rät der Assistent nicht. Er nimmt die Anfrage auf und sagt das. Er schickt Zeit, Flug und Treffpunkt per SMS.
Das Wichtigste
- Geben Sie ihm die Typen und ihre echten Dauern, bevor er legen darf — Nachabholung, Privat am Tag, Sammelshuttle, Rückfahrt, Zwischenstopp.
- Markieren Sie Zeiten der letzten Tour und beladene Wagen im selben Plan, den er liest, auch Augustnächte.
- Prüfen Sie eine Verschiebung an einer bestehenden Rückfahrt und an einer Nachabholung getrennt, bevor Sie ein neues Ferienhaus testen.
- Schalten Sie die SMS im Moment der Buchung ein, mit dem Treffpunkt für diesen Flughafen.
- Ist der Tourenplan nicht erreichbar, ist die einzige Antwort ein Rückruf.
- Prüfen Sie die ersten fünfzig Buchungen von Hand. Dann finden Sie die 01:10, die auf einem Wagen landete, der schon für eine andere Halle beladen war.
Eine Abholung ist keine leere Stunde
Ein Hotel bucht eine Nacht. Ein Transferdispo bucht einen Wagen gegen einen Flug. Das ist nicht derselbe Kalender.
Der Anrufer sagt 01:10, als wäre das eine Uhrzeit, die Sie in ein Kästchen schreiben können. 01:10 ist eine Landung, die man ihnen gesagt hat. Der Wagen muss vor dieser Zeit an der Halle sein, mit den richtigen Sitzen, für die richtige Zahl Koffer, und noch nach Hause kommen vor der Rückfahrt um 05:40, die schon auf dem Plan steht. Wer „eins zehn“ wie einen Friseurslot behandelt, doppelt den einzigen Siebensitzer, den Sie haben.
Die erste Arbeit ist also nicht, mit einer Uhrzeit behilflich zu sein. Die erste Arbeit ist zu wissen, welche Art Tour das ist, und dann den Plan zu lesen, den Sie schon nutzen.
Neue Abholung, Rückfahrt, Änderung — dann die Tatsachen, die dazugehören
Neue Abholung. Flugnummer, Landzeit die man ihnen gesagt hat, Hotelname oder Ferienhaus, Personen, Gepäck. Ohne diese fünf gibt es nichts zu prüfen. Ein „Hotel in Glyfada“ ist keine Absetzstelle. Fenix ist eine Absetzstelle. Ein Ferienhaus mit Stecknadel ist eine Absetzstelle. „In der Nähe vom Strand“ ist ein Rückruf.
Rückfahrt. Name auf der Buchung, Hotel von dem sie wegfahren, Flug den sie schaffen müssen, wie viele Leute am Morgen. Ein Check-in um 05:40 hat eine andere Dauer als eine Tour um 14:00. Markieren Sie die als denselben Typ, bietet der Assistent den Mittagswagen einer Familie an, die um vier losmusste.
Änderung. Neue Flugnummer, neue Zeit die man ihnen gesagt hat, was sonst gerückt ist — Hotel, Personen, Gepäck. Eine Änderung ist oft kein neuer Slot. Es ist eine Umschreibung einer Tour, die schon existiert. Eine zweite Abholung für dieselbe Familie zu öffnen, blockiert einen Wagen, den Sie noch brauchen.
Erst nach dieser Trennung schaut jemand auf eine Uhr. Wer mit „Welche Uhrzeit hätten Sie gern?“ anfängt, legt eine verspätete Landung in den Morgen und lässt vier Leute an heutiger Bordsteinkante stehen.
Der Tourenplan, keine Erinnerung wer draußen ist
Schließen Sie den Plan an, von dem der Dispo schon arbeitet. Zeigt dieser Plan einen freien Wagen des Typs, den sie brauchen, darf der Assistent diesen Slot anbieten. Ist der Plan stumm, alt oder nicht erreichbar, rät der Assistent nicht. Er nimmt die Anfrage auf und sagt, der Dispo bestätigt.
Raten ist, wie Sie zwei Familien an einer Schiebetür bekommen. Es ist auch, wie Sie ein Namensschild in einer Halle versprechen, die Sie nach einer bestimmten Stunde nicht besetzen.
Markieren Sie Zeiten der letzten Tour je Flughafen, am selben Ort, den der Assistent liest. Heraklion ist nicht Eleftherios. Eine Insel nach einer Windverspätung ist nicht der Plan, den Sie um sechs gedruckt haben. Ist der letzte Wagen zu Hause, ist die ehrliche Antwort, dass der letzte Wagen zu Hause ist — im ersten Gespräch gesagt, nicht nach einer SMS, die schon raus ist.
Beladene Wagen brauchen auch eine Markierung. Ein Siebensitzer, der in einem schlechten Export leer aussieht, ist trotzdem unterwegs mit einer Familie. Der Assistent soll dieselbe Wahrheit sehen wie der Funk.
Flugnummer, Hotelname, Gepäck — die drei, die auf der Notiz stehen müssen
Die Leute behalten den Flug. Sie behalten das Hotel, das sie gebucht haben. Gepäck können sie zählen, wenn Sie fragen. Ihren Tourencode behalten sie nicht.
Schreiben Sie diese drei auf jede neue Abholung, auch wenn der Plan den Slot verweigert. Ein verweigerter Slot mit Flugnummer ist ein Rückruf, den Sie machen können. Ein verweigerter Slot mit „Familie, heute Nacht“ ist ein Band, das Sie nicht rechtzeitig zurückrufen.
Die Gepäckzahl ist keine Dekoration. Vier große Koffer und ein Buggy sind nicht zwei Kabinenkoffer. Der Assistent verkleinert den Wagen nicht, damit der Plan frei aussieht. Brauchen sie einen größeren Wagen, als Sie in dieser Stunde haben, ist das ein Rückruf oder ein Nein — kein Quetschen.
Hotelname in ihren Worten. Sagen sie einen griechischen Namen und einen lateinischen für dasselbe Haus, nehmen Sie beide. Suchen Sie nicht den, der leichter zu tippen ist.
Was nicht gebucht werden darf, als wäre es ein Slot
Ein Fahrpreis ist kein Slot. Fragen sie wie viel, legt der Assistent keinen „Preistermin“ an. Er schreibt die Frage auf. Eine veröffentlichte Zahl, die Sie als sagbar markiert haben, darf er wiederholen. Die Beschreibung der Strecke nicht.
Ein Kindersitz ist kein Slot. Das ist Bestand. Notieren Sie die Anfrage. Schreiben Sie nicht „zwei Sitze bestätigt“, außer der Dispo hat eine Regel, dass in diesem Wagen immer ein Sitz liegt. Die meisten Dispos haben die nicht.
Warten bei Verspätung ist kein Slot. Das ist eine Regel, die Sie geschrieben haben — warten bis zu einer Zeit, die Sie genannt haben — oder ein Rückruf. „Wir warten immer“ erfindet der Assistent nicht.
Ein Zwischenstopp ist keine zweite Abholung und kein stiller Zuschlag. Notieren Sie ihn. Die Haupttour bleibt auf dem Plan. Der Preis bleibt in diesem Gespräch draußen, außer Sie haben den Zuschlag hinterlegt.
Ein Namensschild in der Halle ist eine Besetzungstatsache. Buchen Sie den Wagen, wenn der Plan frei ist. Buchen Sie keine Person an einer Tür, die Sie nicht abdecken.
Nachabholungen und Rückfahrten um 05:40 sind verschiedene Typen
Geben Sie dem Assistenten einen Typ namens „Transfer“, behandelt er 01:10 und 05:40 als austauschbare Stunden. Das sind sie nicht.
Eine Nachabholung beginnt am Flughafen. Die Uhr ist die Landung. Der Treffpunkt ist eine Halle oder ein Bordstein. Das Risiko ist eine Familie ohne Schild.
Eine Rückfahrt beginnt in einem Hotel. Die Uhr ist der Flug, den sie schaffen müssen. Das Risiko ist ein Wagen, der kommt, nachdem sie hätten weg sein müssen.
Legen Sie verschiedene Dauern darauf. Legen Sie verschiedene Puffer darauf. Prüfen Sie eine Verschiebung an jedem Typ, bevor der Assistent ein neues Ferienhaus anfasst. Die ersten fünfzig Buchungen sind die Stelle, an der Sie den Nachtjob finden, der auf dem Rückfahrtwagen landete.
Sammelwagen oder privat ist ein dritter Typ, wenn Sie beides wirklich fahren. Lassen Sie eine private Anfrage nicht auf ein Shuttle „passen“, um eine Lücke zu retten. Lassen Sie eine Shuttle-Anfrage nicht einen Privatwagen versprechen, weil der Gruß freundlich war.
Wenn der Plan nicht erreichbar ist
Der einzige ehrliche Satz ist, dass der Plan nicht erreichbar ist. Nehmen Sie Flug, Hotel, Gepäck, Name und Nummer. Sagen Sie, der Dispo bestätigt. Bieten Sie 01:10 nicht aus der Erinnerung von letzter Nacht.
Das ist der Fehler, der im Transkript wie Erfolg aussieht. Der Assistent war höflich. Er hat eine Zeit geschrieben. Der Wagen war nie frei.
Geben Sie ihm eine kurze Ausfallzeile, damit er nicht improvisiert. Ausfall ist ein Rückruf, kein bester Tipp.
Die SMS gehört zur Buchung
Ein Slot, der nicht per SMS geht, ist ein Slot, den die Familie vom Band noch einmal anruft. Schalten Sie die SMS ein in dem Moment, in dem der Plan geschrieben wird, nicht eine Stunde später.
Der Text folgt der Sprache des Gesprächs — über 70 Sprachen. Er soll Flugnummer, Hotel, den Treffpunkt tragen, den Sie wirklich nutzen, und dass ein Kindersitz angefragt ist und nicht bestätigt, wenn das die Wahrheit ist.
Kein Plan, keine SMS. Die Bestätigung eines Tipps ist schlimmer als Schweigen.
Einen Torcode für ein Ferienhaus legen Sie nicht in die erste SMS, außer das ist ein Kanal, dem Sie schon trauen. Ein Code auf dem falschen Telefon ist ein Problem, das Sie nicht zurückholen.
Was Sie zuerst einrichten
- Typen und Dauern. Nachabholung, Privat am Tag, Sammelwagen wenn Sie ihn fahren, Rückfahrt, Zwischenstopp als Flag nicht als Typ. Echte Minuten, einschließlich der Wartezeit, die Sie an der Halle wirklich erlauben.
- Zeiten der letzten Tour je Flughafen, im selben Plan, mit August und Winter als verschiedene Zeilen, wenn sie verschieden sind.
- Die drei Felder, die vor einem Slot Pflicht sind — Flugnummer, Hotel oder Ferienhaus, Gepäck — plus Personen.
- Nur sagbare Fahrpreise, wenn überhaupt. Alles andere ist ein Rückruf.
- Sprache zum Kindersitz. Anfrage, nicht Bestätigung, außer Bestand liegt wirklich immer da.
- SMS-Vorlage mit Treffpunkt je Flughafen, in der Sprache des Gesprächs.
- Verhalten bei Ausfall. Plan nicht erreichbar heißt Rückruf.
- Die ersten fünfzig von Hand prüfen. Nacht auf einem Rückfahrtwagen, Ferienhaus als Hotel, Sitz als Ja.
Ein Buchungsassistent, der trotzdem einen Fahrpreis erfindet, ist kein Buchungsassistent. Es ist eine zweite Person auf der aufgenommenen Leitung, die eine Zahl sagt, die Sie am Bordstein wieder einsammeln.
Die Preise für CITT selbst stehen unter Preise. Hier werden sie nicht wiederholt.
KI-Empfang, eigenes Personal oder Callcenter
| CITT | Im Haus | Callcenter | |
|---|---|---|---|
| Liest den Tourenplan, bevor er einen Slot anbietet | Ja, den Plan, von dem der Dispo arbeitet | Ja | Meist nicht — nimmt eine Nachricht auf |
| Legt Nächte und Rückfahrten um 05:40 | Ja, wenn Sie sie markiert haben | Wenn sie noch wach sind | Manchmal |
| Behandelt eine Nachabholung anders als eine Rückfahrt | Wenn Sie die zwei Typen markiert haben | Ja | Sieht den Plan selten |
| Fängt mit neuer Abholung, Rückfahrt oder Änderung an | Ja — bevor er in den Plan schaut | Ja | Springt oft zur Uhrzeit |
| Legt einen Fahrpreis aus einer Beschreibung | Nie — das Büro schaut in die Zone | Nennt nach dem Wagen | Bucht manchmal „ein Preisgespräch" |
| Schickt Bestätigung und Treffpunkt | Automatisch, per SMS | Wenn sie dran denken | Ein allgemeiner Text |
| Spricht die Sprache des Anrufers | Über 70 Sprachen | Eine oder zwei | Wer gerade Schicht hat |
Was ein vermischter Slot kostet, wenn eine Nachabholung auf den Rückfahrtwagen fällt
Gerechnet mit diesen Annahmen — ändern Sie eine, ändert sich das Ergebnis:
- Ein Siebensitzer auf der Rückfahrt um 05:40 von einem Hotel, auf dem Plan schon beladen für vier Personen und Gepäck.
- Eine neue Nachabholung für eine verspätete 01:10 bekommt denselben Wagen, weil die Typen nicht markiert waren.
- Eine private Nachabholung, die Sie dann nicht fahren können und die woanders bucht, ist etwa 70 € wert — setzen Sie Ihre eigene Zahl ein.
- Dieses Beispiel nimmt an, dass diese Vermischung in einer vollen Woche zweimal passiert. Ändern Sie die Zahl, wenn Ihre niedriger ist.
- Zwei Nachabholungen werden auf Wagen geschrieben, die sie nicht nehmen können.
- Beide Familien wählen die nächste Nummer, wenn in der Halle niemand steht.
- 2 × 70 € = 140 € in dieser Woche, plus zwei Bewertungen über ein Schild, das nie da war.
- Volle Wochen, über einen 16-Wochen-Sommer — 16 × 140 €. Setzen Sie Ihre eigenen Wochen ein.
Etwa 2.240 € in einer Saison allein aus vermischten Slots — und nur wenn Sie die Umrechnung gelten lassen. Ändern Sie sie.
Was es kostet
CITT ist nutzungsbasiert: keine Pakete, kein Minimum, kein Vertrag. Die aktuellen Sätze — Monatsgebühr je Nummer und der Minutenpreis — stehen im Preisblock der Startseite — dort und nur dort stehen sie.
Häufige Fragen
Kann er eine Abholung legen, wenn der Tourenplan liegt?
Nein. Kann er den Plan nicht lesen, den Sie schon nutzen, nimmt er Flugnummer, Hotel und Gepäck auf und lässt einen Rückruf. Ein Slot ohne Plan ist, wie zwei Familien an einem Wagen treffen, oder wie eine 01:10 versprochen wird, nachdem die letzte Tour nach Hause ist.
Was braucht er, bevor er eine Zeit anbietet?
Den Typ — neue Abholung, Rückfahrt oder Änderung — dann die Flugnummer, Hotel oder Ferienhaus, wie viele Leute, wie viele Stücke Gepäck. Eine Zeit ohne diese Tatsachen ist ein Tipp. Kindersitze und Zwischenstopps sind Anfragen auf derselben Notiz, kein Grund, den Plan zu überspringen.
Kann er zwei Familien auf ein Sammelshuttle setzen?
Nur wenn Sie einen Sammeldienst wirklich fahren und der Plan Platz zeigt. Einen Sammelwagen darf er nicht erfinden, damit eine private Anfrage passt. Ein Ferienhaus mit einem Hotelshuttle zu mischen, ohne eine Regel von Ihnen, ist, wie jemand an der falschen Tür bleibt.
Schickt er Flug und Treffpunkt per SMS?
Ja, wenn Sie die SMS bei der Buchung einschalten. Der Text folgt der Sprache des Gesprächs — über 70 Sprachen — und soll den Treffpunkt tragen, den Sie an diesem Flughafen wirklich nutzen, keine Türnummer, die der Assistent erfunden hat.
Was ist, wenn sie auf demselben Slot am Supermarkt halten wollen?
Das ist ein Zwischenstopp auf einer Abholung, keine zweite Buchung und kein neuer Fahrpreis in diesem Gespräch. Der Assistent notiert den Halt und prüft den Plan trotzdem für die Haupttour. Ein Preis für den Halt ist ein Rückruf, außer Sie haben einen veröffentlichten Zuschlag hinterlegt.
Woher weiß ich, dass die Buchungen der ersten Woche stimmen?
Lesen Sie die ersten fünfzig von Hand gegen den Plan. Suchen Sie eine Nachabholung auf einem Rückfahrtwagen, ein Ferienhaus als Hotel geschrieben, und eine Kindersitzanfrage, die als Ja behandelt wurde. Das ist die Woche, in der die Typen falsch waren, nicht die Woche, in der der Gruß falsch war.
