Αναπάντητες κλήσεις στο γκισέ ενοικίασης μετά το πλοίο

Δίνετε κλειδιά, και το τηλέφωνο χτυπάει ακόμα

Η οικογένεια από το πλοίο είναι ακόμα στο γκισέ. Το voucher είναι ανοιχτό. Η κάρτα στο μηχάνημα. Απέναντι στον χώρο ο άλλος έχει δέσμη κλειδιών και περπατάει ζευγάρι σε μικρό αυτοκίνητο. Ο δημοσιευμένος αριθμός χτυπάει. Την κάρτα δεν μπορείτε να την αφήσετε. Η συνάδελφος δεν μπορεί να αφήσει το ζευγάρι στην άσφαλτο. Τρίτο ζευγάρι χέρια δεν υπάρχει.

Το αφήνετε. Λίγα δευτερόλεπτα μετά το νούμερο έχει φύγει.

Αυτό γίνεται στις ώρες που το περίπτερο λέει ανοιχτό. Η καταχώριση λέει ανοιχτό. Το voucher λέει ανοιχτό. Όποιος καλεί έχει ήδη το επόμενο γκισέ στην ίδια αίθουσα αφίξεων. Ήθελαν κλειδιά. Κλείνουν και περπατάνε.

Ξέρετε ποια αυτοκίνητα βγήκαν και ποιες εγγυήσεις είναι στο μπλοκ. Ο αριθμός που συνήθως δεν έχετε είναι πόσοι προσπάθησαν να σας βρουν αυτό το απόγευμα και δεν μπόρεσαν. Αυτός ο αριθμός είναι στο αρχείο του παρόχου. Τραβήξτε το. Σημειώστε τις ώρες πλοίου. Σημειώστε τη νύχτα μετά από καθυστερημένη πτήση από Αθήνα.

Εκείνες οι ώρες είναι που πιστεύετε ότι είστε ανοιχτοί και απασχολημένοι. Ο ένας στα κλειδιά. Ο άλλος στον χώρο. Ο αριθμός στο περίπτερο χτυπάει. Κανείς δεν είναι ελεύθερος για περαστικό, και κανείς δεν είναι ελεύθερος για πτήση που μόλις γλίστρησε στις 23:40.

Ποιος κλείνει

Τρία πράγματα γίνονται όταν δεν σηκώνει κανείς. Δεν κοστίζουν το ίδιο.

Όποιος έχει ήδη κράτηση εδώ συχνά αφήνει μήνυμα. Θέλουν και την Παρασκευή. Θέλουν παιδικό κάθισμα. Θα είναι ακόμα στο νησί το απόγευμα. Αυτές είναι οι φωνές που ακούτε όταν ανοίγετε το αυτόματο, άρα αυτές οι φωνές σχηματίζουν τι νομίζετε ότι είναι το πρόβλημα.

Όποιος στέκεται στην αίθουσα αφίξεων δεν αφήνει μήνυμα. Όποιος προσγειώνεται αφού έχετε κλείσει, ούτε. Γερμανική οικογένεια που ρώτησε αν μιλάτε γερμανικά και άκουσε κατειλημμένο, ούτε. Κλείνουν. Το αρχείο έχει σύντομο κουδούνισμα. Το αυτόματό σας δεν έχει τίποτα.

Όποιος δοκίμασε ήδη δύο φορές μετά τα δύο πλοία της περασμένης εβδομάδας, ή του είπε το ξενοδοχείο ότι στο λιμάνι δεν σηκώνετε ποτέ, δεν ξαναπαίρνει. Αυτός δεν είναι ούτε στο αρχείο.

Όσοι κλείνουν συνήθως παίρνουν για παραλαβή σήμερα, ή για νυχτερινή παράδοση. Είναι δύο διαφορετικές δουλειές. Αυτό που χρειάζονταν πρώτα ήταν απάντηση. Την εγγύηση, αν υπάρχει, τη λέτε όταν είναι στα κλειδιά.

Γιατί το αυτόματο κρύβει την ενοικίαση

Σε απόγευμα πλοίου έχετε δύο δουλειές στο ίδιο τηλέφωνο. Όταν ανοίγετε το αυτόματο ακούτε τη λάθος.

Η υπάρχουσα κράτηση έχει voucher στο σπίτι και λόγο να επιμείνει. Αφήνουν μήνυμα, ή έρχονται στο περίπτερο για το παιδικό κάθισμα έτσι κι αλλιώς. Όποιος είναι στην αίθουσα αφίξεων, και όποιος μόλις γλίστρησε με την πτήση, δεν έχουν τίποτα από τα δύο. Δεν μπορούν να πουν αριθμό voucher που δεν τους δόθηκε ποτέ. Δεν μπορούν να περιμένουν, γιατί αυτό που τους έκανε να πάρουν έχει ρολόι. Το επόμενο γκισέ είναι πέντε μέτρα. Το τελευταίο λεωφορείο για το ξενοδοχείο φεύγει σε είκοσι λεπτά.

Τελειώνετε λοιπόν τα κλειδιά, ανοίγετε το αυτόματο, και ακούτε έξτρα μέρες και παιδικό κάθισμα. Τον περαστικό δεν τον ακούτε. Την παράδοση στις 23:40 δεν την ακούτε. Αυτοί οι άνθρωποι δεν μίλησαν ποτέ στο κουτί.

Οι κλήσεις έρχονται και μαζί. Δύο πλοία σε είκοσι λεπτά δεν είναι μία χαμένη κλήση την ώρα. Είναι πέντε σε δέκα λεπτά, και είστε και οι δύο ήδη σε αυτοκίνητο. Δεύτερος άνθρωπος στο περίπτερο παίρνει τις πρώτες δύο. Ο τρίτος ακούει ακόμα κατειλημμένο.

Κάποιος παίρνει για παραλαβή και θέλει και τον σύντροφο ως οδηγό. Αυτό είναι θέση στον πίνακα και αλλαγή. Αν το σημείωμα λέει μόνο «κύριος Κώστας, ερώτηση», περιμένουν και τα δύο, και το μισό του δεύτερου οδηγού είναι αυτό που θα πάει σε άλλο γκισέ.

Καθυστερημένη πτήση, νυχτερινή παραλαβή που δεν έχετε σημειώσει, αυτόματα εξαντλημένα, οδηγός κάτω των είκοσι πέντε: αυτά δεν ανήκουν στη βραδινή λίστα. Δεν μπορούν ούτε να τελειώσουν από βοηθό που επινοεί χαρισμένη εγγύηση για να κρατήσει τον καλών στη γραμμή. Πάρτε το αίτημα. Σημαδέψτε τηλέφωνο. Πείτε ότι το γκισέ θα κοιτάξει την κράτηση.

Δύο πλοία, καθυστερημένη πτήση, απόγευμα περαστικών

Δεν είναι το ίδιο παραπανίσιο. Αν μάθετε στον βοηθό μία γενική ετικέτα «γεμάτο απόγευμα», θα μεταχειριστεί άνθρωπο στην αίθουσα αφίξεων σαν αίτημα παιδικού καθίσματος.

Δύο πλοία είναι κλειδιά. Στις τέσσερις έχουν αρχίσει να παίρνουν από το λιμάνι. Είστε ήδη στο γκισέ με τις πρώτες τρεις οικογένειες. Ο πίνακας είναι ήδη λίστα ονομάτων. Παραλαβή εκείνη την ώρα είναι θέση. Αλλαγή την ίδια ώρα είναι σημείωμα ή επανάκληση. Αν ο βοηθός παρκάρει τον περαστικό πίσω από τη δέκατη επιστροφή, εκείνος πάει στο επόμενο περίπτερο.

Καθυστερημένη πτήση είναι μικρότερη εκδοχή της ίδιας ώρας, αργότερα. Προσγειώνονται στις 23:40. Δεν αφήνουν μήνυμα. Δοκιμάζουν το γκισέ που ακόμα απαντά. Κοντύνετε εκείνες τις νύχτες τον χρόνο κουδουνίσματος πριν την προώθηση. Ο τρίτος καλών δεν πρέπει να ακούει κατειλημμένο.

Απόγευμα περαστικών είναι τρεις οικογένειες χωρίς κράτηση, με αποσκευές στην αίθουσα. Παίρνουν από πέντε μέτρα. Δεν αφήνουν μήνυμα. Δοκιμάζουν το επόμενο λογότυπο. Σημαδέψτε τους ως παραλαβή, όχι ως αλλαγή σε φάκελο που δεν υπάρχει.

Ο Οκτώβριος θέλει δικές του ώρες. Κάποιοι από εσάς κλείνετε το νυχτερινό γκισέ. Ο δημοσιευμένος αριθμός χτυπάει ακόμα. Βάλτε το κλείσιμο. Μην αφήσετε τον βοηθό να κλείσει παράδοση 23:40 σε μήνα που κανείς δεν είναι στο αεροδρόμιο.

Η παραλαβή είναι θέση. Η αλλαγή είναι αλλαγή.

Η πρώτη ερώτηση στο παραπανίσιο δεν είναι πότε είναι ελεύθεροι. Η πρώτη ερώτηση είναι παραλαβή ή αλλαγή.

Παραλαβή. Θέλουν κλειδιά. Κράτηση ήδη στον φάκελο, ή περαστικός. Ο βοηθός ρωτάει το όνομα, μετά την πτήση ή το πλοίο, μετά ποιο γκισέ. Κοιτάει τον πίνακα. Προσφέρει θέση που είναι πραγματικά ελεύθερη. Κατηγορία δεν επινοεί. Αν θέλουν να προσθέσουν κάλυψη ή να παραλείψουν την εγγύηση, το γράφει και αρνείται την απόφαση.

Αλλαγή. Έξτρα μέρες, δεύτερος οδηγός, παιδικό κάθισμα, αλλαγή γκισέ, πιο αργή επιστροφή. Ο βοηθός ρωτάει ποιο από αυτά εννοούν, μετά κοιτάει τον φάκελο. Εικοσιτετράχρονο δεν προσθέτει. Ενοικίαση δεν παρατείνει από το τηλέφωνο. Αν τα αυτόματα έχουν φύγει, το λέει στην πρώτη κλήση, από τη γραμμή που γράψατε.

Δέκα λεπτά να προστεθεί παιδικό κάθισμα δεν είναι νυχτερινή παράδοση. Επιστροφή πόλης δεν είναι παραλαβή αεροδρομίου. Σημειώστε τα ως διαφορετικές θέσεις, αλλιώς το παραπανίσιο θα γεμίσει την Πέμπτη με ανθρώπους που ήθελαν μόνο κάθισμα, και όποιος ήθελε κλειδιά στις 23:40 θα πάρει θέση πόλης στις δέκα.

Οι άνθρωποι θυμούνται το όνομα με το οποίο έκλεισαν. Τον αριθμό voucher δεν τον θυμούνται. Ρωτήστε πρώτα το όνομα. Αν δώσουν και τον αριθμό, πάρτε τον. Ένα αναγνωριστικό φτάνει. Κανένα είναι ακόμα σημείωμα, όχι μάντεμα Fiesta.

Κλήσεις που δεν μπορούν να περιμένουν μέχρι να φύγετε από τα κλειδιά

Τέσσερις κλήσεις σε αυτό το τηλέφωνο δεν ανήκουν σε λίστα που διαβάζετε αφού έχει φύγει η οικογένεια.

Καθυστερημένη πτήση που προσγειώνεται αφού κλείσετε. Αυτό είναι κανόνας νύχτας, ή πρωινή θέση, ή μεταφορά. Δίνετε στον βοηθό τις ώρες. Οδηγό στην αίθουσα δεν επινοεί.

Είναι ακόμα στην αίθουσα αφίξεων, με το επόμενο γκισέ στο βλέμμα. Ο βοηθός παίρνει το όνομα, ποιο περίπτερο, και την επόμενη ελεύθερη θέση. Δεν χαρίζει την εγγύηση για να μείνουν στη γραμμή.

Θέλουν αυτόματο σήμερα και έχετε εξαντληθεί. Σημαδέψτε. Την επόμενη κατηγορία προσφέρετε μόνο αν το έχετε σημειώσει. Αυτοκίνητο δεν επινοεί.

Οδηγός κάτω των είκοσι πέντε, ή μονή διαδρομή που δεν έχουν κλείσει. Αυτό είναι τηλέφωνο ίδιας μέρας, όχι βραδινή λίστα. Ο βοηθός παίρνει όνομα και νούμερο. Ναι δεν λέει.

Τα υπόλοιπα μπορούν να περιμένουν το αντίγραφο: έξτρα μέρες για την άλλη εβδομάδα, παιδικό κάθισμα για την Παρασκευή, επιστροφή στο γκισέ πόλης την Κυριακή.

Τι πρέπει να κάνει ο βοηθός στο παραπανίσιο

Να απαντήσει. Κανείς δεν σήκωσε. Αυτή είναι η απώλεια. Όποιος θα είχε περπατήσει έχει τώρα κάποιον στη γραμμή.

Κάθε απαντημένη κλήση πρέπει ήδη να ξέρει το χώρισμα: παραλαβή ή αλλαγή· όνομα κράτησης ή πινακίδα· συνηθισμένη θέση ή σημαία ίδιας μέρας. Απώλεια που ήταν αόρατη γίνεται λίστα που δουλεύετε όταν φεύγετε από τα κλειδιά.

Δεν χαρίζει την εγγύηση. «Μπορείτε να παραλείψετε τη δέσμευση;», «καλυπτόμαστε πλήρως;», «είναι μηδέν η απαλλαγή;», «μπορεί να οδηγήσει εικοσιτετράχρονος;» γράφονται και αρνούνται. Το γκισέ θα κοιτάξει την κράτηση.

Πρώτα παραλαβή ή αλλαγή. Αν όλα τα ονόματα πέσουν σε μία στήλη έχετε σωρό, όχι λίστα επανάκλησης. Όποιος είναι και τα δύο — παραλαβή και δεύτερος οδηγός — παίρνει ακόμα δύο σημειώματα. Για εσάς είναι δύο συζητήσεις, ακόμα κι αν ήρθαν ως μία κλήση.

Κλείνει θέση που ο πίνακας μπορεί να τιμήσει, ή γράφει το αίτημα. Κοιτάει το ημερολόγιο πριν πει ώρα. Παραλαβή 23:40 στο αεροδρόμιο δεν την προσφέρει ποτέ από το βιβλίο πόλης. Επιβεβαιώνει με SMS, στη γλώσσα της κλήσης — 70+ γλώσσες.

Δεν επινοεί κατηγορία, δεν λέει απαλλαγή από πέρυσι, δεν προσθέτει οδηγό. Αν κάποιος από την αίθουσα ζητήσει χαρισμένη εγγύηση, ο βοηθός γράφει την ερώτηση και λέει ότι το γκισέ θα κοιτάξει την κράτηση.

Καθυστερημένη πτήση, νυχτερινή παραλαβή, εξαντλημένα αυτόματα, νέος οδηγός μένουν σημαία σε τηλέφωνο. Ο βοηθός μαζεύει όνομα και νούμερο. Την αναμονή δεν την γεμίζει με πρόταση κάλυψης.

Τι στήνετε πρώτα

1. Τραβήξτε πρώτα το αρχείο κλήσεων. Αναπάντητες ανά ώρα και ανά μέρα, έναν μήνα πίσω, με ώρες πλοίου και νύχτες καθυστερημένης πτήσης σημειωμένες. Αν το παραλείψετε δεν θα μάθετε ποτέ αν βελτιώθηκε κάτι.
2. Προώθηση αν δεν σηκώσει κανείς, όχι πάντα. Σύντομο κουδούνισμα σε ήσυχη εβδομάδα. Πιο σύντομο μετά από πλοίο, ώστε το παραπανίσιο να πιάνεται όσο μένετε στα κλειδιά. Κλήση που σηκώνετε δεν φεύγει από το γκισέ. Δείτε τιμές.
3. Τι προσφέρετε, και αν μια κατηγορία σήμερα έχει φύγει. Γκισέ χωρίς αυτόματα πρέπει να το πει στην πρώτη κλήση, όχι μετά από κλεισμένη παραλαβή.
4. Απαιτήστε την ερώτηση παραλαβή ή αλλαγή σε κάθε νέα κλήση, μετά το όνομα κράτησης ή την πινακίδα.
5. Σημαδέψτε τις κατηγορίες που σας νοιάζουν — παραλαβή, επιστροφή, δεύτερος οδηγός, νύχτα, σημαία ίδιας μέρας — ώστε η εβδομαδιαία σύνοψη να είναι βοήθεια απόφασης, όχι σωρός.
6. Στείλτε καθυστερημένες πτήσεις, νυχτερινές παραλαβές, εξαντλημένες κατηγορίες και νέους οδηγούς σε τηλέφωνο, όχι σε λίστα email που διαβάζεται αφού έχει φύγει η οικογένεια.
7. Βάλτε τα δύο είδη θέσεων. Παράδοση που σας θέλει στα κλειδιά, και σύντομη αλλαγή στο πάγκο.
8. Ξανατραβήξτε το αρχείο μετά από τέσσερις εβδομάδες και συγκρίνετε αναπάντητες, όχι «κλήσεις που χειρίστηκε ο βοηθός».

Ήσυχη Τρίτη Μαρτίου δεν είναι η δοκιμή. Ώρα πλοίου Ιουλίου είναι. Βάλτε τον κανόνα προώθησης ώστε να καλύπτονται και τα δύο παράθυρα.

Μην βάλετε πίνακα CDW στις σημειώσεις. Θα τον διαβάσει δυνατά.

Οι τιμές είναι στο τμήμα τιμών της αρχικής. Εδώ δεν επαναλαμβάνονται.